如何在众多四轮定位产品中辨别真伪与好坏

四轮定位产品市场概述

随着中国改革开放的不断深入，到目前为止几乎世界上所有四轮定位的产品都曾经或正在中国市场销售。功能完善、技术先进、性能稳定、服务到位、性价比好的产品随着时间的推移，市场得到不断扩大。功能不完善，甚至有缺陷的产品经过一段时间的市场检验后，市场不断缩小，最终不得不停产、停销；有的虽然是进口产品，但因自身技术落后、功能简单，而被国内厂家完全仿照生产，最终自己的产品不得不退出市场。
      中国汽车保修设备的生产在最近这3－5年以来得到了飞速发展，产品质量不断提高，有些设备已经到达了国际市场的要求，并开辟了广阔的国际市场，像举升机、轮胎拆装机、电脑动平衡机就属于这类产品。电脑四轮定位因其技术含量比较高，生产工艺相对复杂，它不是一个经过2-3年就可以开发、设计、生产出的成熟的产品。一个好的四轮定位产品必须经过10－20年不断完善及市场的考验。
      目前在中国约有大大小小近四十家四轮定位“生产厂家”，其中一半以上只是贴牌生产。在真正生产能力具备的厂家中，只有3－5家产品是自己开发设计的产品，但其功能与技术含量多数只相当于10－20年前欧美数字显示产品的水平，只不过增加了电脑显示，测量精度低、操作烦琐，并且一次只能完成单项测量，无法实现前后轮的所有四轮定位参数同时测量并显示出来。还有2－3家是与国外成熟产品厂家合资合作生产的产品，这种产品功能完善、技术含量高、质量稳定、操作方便、性价比高。剩余的绝大部分产品都是仿照国外几年前就已被淘汰出局的红外无线传输的产品进行生产的，其中90%以上产品都是仿照韩国市场早已被淘汰出局的红外无线传输产品，这些产品几年前就因质量差、功能简单、操作烦琐、售后服务量大等原因在韩国市场被淘汰出局，而后便进入了中国市场，进入中国市场不久就因其产品技术含量低、元器件落后、CPU不能加密而被国内厂家大量仿照生产，使得韩国公司最终不得不完全放弃自己产品的生产在中国的销售。仿造的产品是通过复制电脑软件、拷贝CPU中的程序，参照样机进行生产的。即没有知识产权，也无法更改或更新软件和系统中的不足与缺陷。像近10年来出现的要求前束曲线测量、方向盘角度测量、轮距轴距差及前后轮中心距差的测量，它都实现不了。此外还存在着测量速度慢、精度低、功能少、操作烦琐、售后服务量大等缺陷。这类产品有一个共同的特点，就是必须要求1人转动方向盘时，还要求1－2个人仔细观察转角盘刻度判断车轮转过角度，然后才能开启传感器，进行测量。这种红外无线传输的四轮定位仪早已在韩国市场及其它市场（除中国以外）被彻底淘汰出局。

什么是好的四轮定位呢？
从效果上看，精度高、稳定性好、操作方便、功能齐全、技术先进、速度快、服务量少的四轮定位仪就是好的四轮定位仪。
    从技术上看，无线反光板测量是目前最先进的四轮定位，美国的战车、亨特都有这种高端产品。其次就是红外无线测量技术的产品，美国的“战车”、“亨特”牌、德国的“百事霸”牌等国际名牌产品都是以生产销售这种产品为主。
      从选用的红外线接收器件上看，有PSD与CCD之分。PSD（Position Sensitive Detector）全称为位置传感检测器，输出的是模拟信号，线性度好、响应快，应用历史比较悠久，技术成熟，一直是尖端科技与军事上不可缺少的器件；CCD（Charge Coupling Device）全称为电荷耦合器，是近几年出现的红外接收器件，输出的是数字信号，不需要数字转换电路，对数字电路而言使用成本相对低廉。PSD比CCD易受强日光或强灯光影响，但选用适当的滤光镜片后PSD完全可以达到理想测量效果。从技术上和效果上看这两种器件都可以完全满足四轮定位的需要。
      对于最终用户来讲，购置一台四轮定位仪是一个不小的投资，优先选择的应是整体效果，而不是某一个器件。准确度与可靠性必须得到保证，功能齐全、技术先进、操作方便是必要的，绝不能糊里糊涂追求“蓝牙无线”、“CCD”，最终买了一个不能保证测量精度、功能不完善、经常需要服务的设备。

国产四轮定位分类
      目前国产四轮定位主要可分三类，第一类为与国外主流先进产品合资合作生产的，这类产品性价比好，产品功能先进、精度高、稳定性好，应为首选产品。第二类为拷贝、仿照国外产品生产的四轮定位，这类产品要么是低级简单的产品、要么是有严重缺陷、被市场淘汰的垃圾货，尽管价格可能便宜，但这类产品最不能选，这类产品基本都是红外线无线信号传输的，请注意这类产品的生产厂家很多，在市场上销售的也很多。第三类为国内厂家自主开发的产品，这类产品多数功能简单、不够完善，选购时一定要慎重，千万不要被“CCD”、“蓝牙无线”、“磁旋浮”、“激光” 等一些对四轮定位好坏不起作用的时髦词汇当作选购的基准。
一个好的四轮定位会为修理厂提高声誉、带来效益，一个不好的四轮定位会毁坏修理厂的名誉。四轮定位与其他设备的不同点在于，其他设备如果坏了就不能用了，而一个不好的四轮定位会将好车调歪，产生后果，甚至严重影响修理厂的名誉。有些厂家或商家处于自身销售的利益，杜撰出许多不是优点的卖点，甚至本是缺点的卖点，存在一些十分可笑的误区，给消费者带来误导。

常见的误区
误区一：“无线的先进、有线的落后”
      有线无线指的是传感器与电脑之间的测量信号传输方式与传感器供电方式，它决定不了一个四轮定位的好与坏。现存的信号传输方式有：有线、红外无线、高频无线、蓝牙无线。有线传输永远都是稳定性最高、传输速度最快、可靠性最好的传输方式。红外无线传输易受光线影响，高频无线易受其他高频信号干扰，蓝牙无线实际上又分两种，一种是结合了部分高频无线或红外无线传输，也就是说四个传感器之间的通讯是采用高频或红外无线传输，主传感器与电脑主机之间的传输采用蓝牙，这种同样易受其它高频信号或强光线的干扰。另一种为四个传感器同时与电脑主机之间通过蓝牙方式进行传输，这种产品抗干扰效果比较好，但现实中这种产品非常少。总之，任何无线方式都永远无法达到有线方式的传输效果，这好比有线电视、有线电话，它的效果永远都是无线产品所达不到的。另外有线传输因不需要充电电池和充电器，因而从根本上排除了充电电池与充电器带来的售后服务与烦恼。四轮定位是一个高精度的测量仪器，首先要求的是它的准确度、可靠性、稳定性。一个不能保证准确度的定位仪会给经营者带来严重后果，甚至会毁坏经营者的名声与信誉。除中国以外，目前在世界上，在用的四轮定位仪中绝大部分都是红外无线测量、有线信号传输。像美国的“战车”“亨特”牌定位仪、德国的“百事霸”产品都是以生产销售有线产品为主，高频无线传输作为选购部件。在此提醒消费者在选购四轮定位时千万不能被各种“无线”所误导，传输方式完全代表不了四轮定位的好坏，更不能作为选购四轮定位的基准。真正好的四轮定位是在于它的系统软硬设计与制造，能够保证测量精度、操作方便、故障率低、服务量少。

      误区二：“激光的先进、红外的落后”
      在欧美发达国家，激光定位仪仅限于用在要求精度远低于小车的大车四轮定位。因为激光定位仅能完成单项测量，根本无法做到像红外无线那样全方位测量。欧美发达国家开发生产的先进小车四轮定位仪中，除反光板无线测量的以外，几乎都是红外无线测量的。实际上激光测量的四轮定位与老式拉线式定位基本相同，不同的只是将线绳用激光取代，将数字显示用电脑显示取代。所以，“激光的先进、红外的落后”纯属颠倒黑白、有意误导消费者的不道德行为。

      误区三：“PSD的先进、CCD的落后”
      CCD、PSD只是红外线接受器件的名称，两种器件各有利弊。单从器件上看CCD是在PSD之后出现的产品，无需模数转换即可输出数字信号，使用成本相对比较低，抗光干扰能力比PSD要好些。但它只是生产四轮定位所需的成百上千个电子器件中的一个器件。一个器件的先进与否不能决定一个产品的好坏。产品好才是最重要的。
    希望广大消费者在购买之前一定要做好市场调查，分辨清楚自己需要的产品，避免花高价购买了一个华而不实、落后淘汰的产品。